9月下（xià）半場正（zhèng）式開（kāi）局：節日喜悅難掩“鋼市慘（cǎn）狀”

9月（yuè）下半場正（zhèng）式開（kāi）局：節日喜悅難（nán）掩“鋼市慘狀”

最新數據顯示（shì），8月（yuè）份，主要用鋼行（háng）業保持較快發展，拉動鋼材價格上升。9月（yuè）份，盡管鋼材市場逐步（bù）進入旺季，但由於（yú）供需平衡脆弱（ruò），企業盈利能力偏低，鋼鐵增產有所（suǒ）抬頭，後期鋼材價格（gé）將低位波動運行態勢。

　　而在7月份（fèn）全國（guó）86家（jiā）重點鋼企銷（xiāo）售利潤率上升至0.77%，但仍在全（quán）國工業行業中墊（diàn）底。“現在的生產（chǎn）經營十分困難，還在虧（kuī）損（sǔn）的邊緣掙紮;行業必須轉型，但不容易。”中國鋼（gāng）鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江表示，管理創新是總開關（guān）。

　　在（zài）經濟增速下滑和產能過剩的大背景下，原材料成本持續高位，鋼材價格一路走低，加（jiā）之環保（bǎo）壓力陡增，造成鋼鐵行業（yè）整（zhěng）體經營形勢雪上加霜。劉振江表（biǎo）示，不論是應對當前困難，還（hái）是進行轉（zhuǎn）型升級，管理創新是總開關。這（zhè）次鋼鐵企（qǐ）業轉型非同尋常，是國家經濟發展的階段性轉變，是行（háng）業從規模效（xiào）益向質量（liàng）效益的跨越。

　　工信部產業政策司副司長苗長興表示，鋼鐵行業（yè）的低迷期還要持（chí）續5年。中國（guó）鋼鐵工業協會會長徐樂江也曾表示，鋼鐵行業的（de）困難期要持續到“十三五”末。鋼鐵行業的“冬天”才剛剛開始。

　　目前，中（zhōng）國經濟增長進入（rù）轉型（xíng）升級（jí）的關（guān）鍵時刻。在經濟（jì）增速放緩之後（hòu），鋼鐵（tiě）企業仍然維持以產量為（wéi）核（hé）心的生產組織模式，造成成本高漲。在這種情況下，充分發揮管理創新，解決鋼鐵企（qǐ）業可持續發展的問題，已經成為推（tuī）動鋼鐵企業加快轉型升級步伐（fá）的重（chóng）要基礎。金模鋼（gāng）鐵網首席研究員羅百輝認為，要推進鋼鐵企業管理理（lǐ）念（niàn）的創新，這是首要任務。在成本居高不下（xià），產品價格長期下跌，利潤被（bèi）擠壓，外部環境不斷惡化時，隻有眼睛向內，向管理要效益;要強化企業管理機製體製創（chuàng）新，同時更加注重商業模式的創新，鋼鐵企業要從製造商向服務商轉（zhuǎn）變。