在鋼價疲軟(ruǎn)及現貨市場資源供應充足等因素影響下,本周進口
精軋管價格出現(xiàn)恐慌性下跌,8月24日普氏(shì)鐵礦石62%價格(gé)指(zhǐ)數為101.5美元/噸,一周累計下跌12.25美元/噸;MB鐵(tiě)礦石(shí)62%價格指數為100.10美元/噸,一周累計下跌11.56美元/噸;63.5%印度粉礦外盤報價為109美元/噸,一周累計下跌11美元/噸。
值得關注的是,有資料顯示(shì),目前絕大多數鋼鐵企業並不想壓縮過多(duō)產能,而是繼續(xù)尋求擴大規模的途徑。一些地方政府甚至仍然把鋼鐵項目的上馬(mǎ)作為穩增長的(de)重要舉措。對此(cǐ),業內專(zhuān)家表示(shì),以往的投資拉動型經濟結構造成了鋼鐵行業(yè)的大(dà)幹快上,在如今經濟結構必須(xū)轉變的大環境下,這種(zhǒng)巨(jù)大的鋼鐵產能(néng)已經成為拖累中國經濟輕裝轉型的一個(gè)沉重包袱,而
小口徑精軋鋼管行業也深陷“囚徒”困境難以自拔。
從近幾年(nián)庫存變化我(wǒ)們就能明顯體會,2009年同(tóng)期的螺紋鋼全國庫存在350萬噸左右。而最新的數據顯示,全國
小口(kǒu)徑精軋鋼管庫存是在603萬噸附近(jìn),多了將近一倍。目前的價格依然高於那時,整體(tǐ)經(jīng)濟環境、政策導向明(míng)顯不如前者。往年較好的經濟(jì)增(zēng)速預期(qī)掩飾了這一情(qíng)況,加上鐵礦石價格壟斷扭曲,才使得(dé)這一局(jú)麵一直存在。