在(zài)鋼價疲軟及(jí)現貨市(shì)場資源供應充足等因素影響下,本周進口
精軋管價格(gé)出現恐慌性下跌,8月24日普氏鐵礦(kuàng)石62%價格指數為101.5美元/噸,一(yī)周累計下跌12.25美元/噸;MB鐵礦石62%價格指數為100.10美元/噸,一周累計(jì)下跌11.56美元/噸;63.5%印度粉礦(kuàng)外盤報價為109美元/噸,一周累計下(xià)跌11美元/噸。
值得關注的是,有資料顯示,目(mù)前絕大多數鋼鐵企業(yè)並不想壓縮過多產(chǎn)能,而是繼續尋求擴大規(guī)模的途徑。一些地方政府甚至仍然把鋼鐵項目的上馬作為穩增(zēng)長的重要舉措。對此,業內專家表示(shì),以往的(de)投資拉動型經濟結構造成了鋼鐵(tiě)行業的大幹快上,在(zài)如今經濟結構必須轉變的大(dà)環境下,這種巨大的鋼鐵產能已經成為拖累中國經濟輕裝轉型的一個沉重包袱(fú),而
小口(kǒu)徑精軋鋼管行業也深陷“囚徒”困境難(nán)以自拔。
從近幾年庫存變(biàn)化我(wǒ)們就能(néng)明顯體會,2009年同期的螺紋(wén)鋼全國庫存在350萬(wàn)噸左右。而最(zuì)新的數據顯示,全國
小口(kǒu)徑(jìng)精軋鋼管庫存是在603萬噸附近,多了將近一倍。目前的價格依然高於那時,整體(tǐ)經濟環境、政策導向明顯不如前者。往年較好的經濟增速預期掩飾了這一情況,加上鐵礦石價格壟斷扭曲,才使得這一局麵一直存在。