上(shàng)周五,證監會公告了大連商品交易所獲準開展鐵礦(kuàng)石期貨交易的消息。事(shì)實上(shàng),今年6月中旬以來鐵礦石價(jià)格的強(qiáng)勁上漲,曾在上月底被摩根士丹利的有關專家視為中國經濟增(zēng)速溫和反彈的一個證據。鐵礦石及其下遊的鋼鐵尤其是建築鋼材的供需波動與我國國民經濟關係的密切,也由此可此一斑。
大商所相關負責人在該交(jiāo)易所開始就鐵礦(kuàng)石期貨合(hé)約及相關規則內容公開征(zhēng)求市場各方意見時表示,鐵礦石是重要的戰略性大宗商品品種,是煉鐵的主要原料(liào)之一,占生鐵成本的60%。
據在“2013(第二屆)中國建築用(yòng)鋼產業鏈高端論壇”預測,今年下(xià)半年開工量增加,但下半年建築鋼材、水泥以及混凝土等主體建築材料的供需仍將保持基本平衡(héng)。
但考慮到(dào)9至10月份為每年開工量非常高的月份,目前9月份已經有許多省份如雲南、海南、廣東、四(sì)川(chuān)等地紛紛集中開工,下半年的施工(gōng)開工量還有延(yán)續放大的(de)趨勢,這將對三季度價格(gé)形成支撐。故宋紅彬預計,三季度建築材(cái)料價格將整體(tǐ)小幅(fú)上升,初步預測上海三級螺紋鋼將在3500~3800元/噸之間波動。
預測模型顯示,根據GDP7.6%的增幅,可預(yù)估今年下半年整(zhěng)個建築鋼材(cái)(螺紋鋼、線(xiàn)材)需求18313.62萬噸,但下半年產(chǎn)量亦(yì)高達18905.60萬噸,出口量531.29萬噸,進口量24.54萬噸,即供需基本平衡。而2013年全年的建築鋼材(cái)需求量可達3.48億噸,卻遠遠超(chāo)出(chū)去年的3.06億噸。
據解釋,在今年5月13日國務院總理李克強主(zhǔ)持的全國電視電話會議後,城市快速軌道交通、機場(chǎng)擴建等投資項目審批或核準權放給了地方,又一(yī)波地鐵投(tóu)資潮來(lái)襲。
據有關數據統計(jì),目前全國在建地鐵線(xiàn)路(lù)超過70條,總投資額達8000多億(yì)。2013年,預計有12個(gè)城市將開通運營(yíng),其中新增首次運營哈爾濱、長沙、寧波、鄭州,總計新增運營裏程約387公裏。已(yǐ)批準36個城市的(de)軌道建設規劃,總裏(lǐ)程(chéng)6000多(duō)公(gōng)裏,所需(xū)總投資額在3萬億~4萬億。況且,各地不僅在加強鐵路等交(jiāo)通基礎設施(shī)建設,而(ér)且加大了對棚戶區(qū)改(gǎi)造及配套基礎設施的投入力度。
而(ér)城鎮化過程中都市圈、城市(shì)群、城市(shì)帶和中心城(chéng)市的發展,預示了中(zhōng)國城市化進程的高速起飛,也預示了建築業(yè)更廣闊的市(shì)場即將(jiāng)到(dào)來。
上(shàng)期所的螺紋鋼期(qī)貨主(zhǔ)力合約(yuē)價格鋼材綜合指數均顯示(shì),鋼材市場價格自上月(yuè)中旬又有所下滑。