精軋管在電車當中的應（yīng）用（yòng）分析

精軋管在電車當中的應（yīng）用分析

　　現在電動車是一種非常普遍的交通工具了，大家有沒有仔細觀察過，電動車（chē）的減（jiǎn）震器是用什麽（me）鋼管（guǎn）做成的?以前用的是其它鋼管，而現在用的是精軋管。精軋管做的（de）電動車減震器（qì）有（yǒu）很強的抗壓能力，同時有利於減少電動車帶來的震蕩。尤其是在電動車（chē）車座（zuò）那裏，精軋管發（fā）揮了不可（kě）替代的（de）作用。還有一點是精軋管不（bú）容易生鏽，能持久保持亮（liàng）澤的表麵。那麽精軋管為什麽這麽多作用呢（ne）?下麵小編帶（dài）大家去看一看。

　　電動車減震器（qì）(Absorber)，減震器主要用來抑（yì）製（zhì）彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自（zì）路麵的衝擊。在經過不（bú）平路麵時（shí），雖（suī）然吸震彈簧可以過濾路麵的震動，但彈（dàn）簧自身還會有往複運動，而減震器就是用（yòng）來抑製這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上（shàng）下跳躍，減震器（qì）太硬就會帶來太（tài）大的阻力，妨（fáng）礙彈簧正常工作。在關於懸掛係統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈（dàn）簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此（cǐ）較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸（zhóu）相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即（jí）曲軸受汽缸點火的（de）衝擊力而扭動的現象)。精軋管其實就是熱軋無縫鋼管的升級產品（pǐn），它的外徑，壁厚的偏差都要小很多的。我好多做機械加工用的客戶，以前都（dōu）是用（yòng）的熱軋的管子（zǐ），後麵我們廠上了精軋機（jī）後，他們都改用精軋管了，這樣他們買回去就不用（yòng）再加工（gōng）了，基本上（shàng）就可（kě）以直接（jiē）應用了，減少了很（hěn）多工序。

　　精軋管的作用：有防水要求（qiú）的一定加防水精軋（zhá）管（guǎn）穿越水池、室（shì）外牆體等（děng）;一般精軋管是防止熱漲冷縮而引起管道的壽命以及防結露沿管壁流水等需加的，這一般指給水管道（dào）、熱水、采暖及消（xiāo）防等管道，對於（yú）排水和雨（yǔ）水管道如果沒有特殊要求的有防水要求的或（huò）。