精軋管的調質（zhì）處理特（tè）性是什麽

精軋管的調質處理特性（xìng）是什麽

　　調質處理可獲得（dé）較好的綜合物理（lǐ）性能、超低溫破壞性，切削性能優良，油淬可提升疲勞極限，水淬時，繁雜樣子零件易（yì）裂痕，冷拔（bá）塑性變形中（zhōng）等水平，精軋管熱處理工藝後加工性優良，焊接性不佳。一般在熱處理情況下應用，也可碳氮共滲和感應淬火，是使用（yòng）較多的（de）一種合金（jīn）工具（jù）鋼之一（yī）。

　　精軋管（guǎn）經調質處（chù）理可用以製造中（zhōng）等速度、中載的（de）零件，如數控車床（chuáng）傳動齒輪、軸、渦杆、齒輪軸、模具頂針套等;熱（rè）處理（lǐ）並表層感應淬（cuì）火用以生產製（zhì）造表層（céng）高韌性（xìng）、超（chāo）耐磨的零件，如傳動齒輪（lún）、軸、主軸軸承、發動機曲軸、軸頸套筒規格、銷釘、曲軸、旁通閥、螺絲等熱處理及中溫淬火用以生產製造輕載、中等速度衝擊（jī）性（xìng）的零件，如汽油泵電機轉子、滾輪（lún）、傳動齒輪、主軸軸承套（tào）等;熱處理及低（dī）溫淬火用以生產製造輕載、低衝擊性、耐磨損的（de）零件，如渦杆、軸（zhóu）類零件（jiàn）、套等;碳氮解決生產製造規格很大、超低溫延展性（xìng）較高的傳動係統零件，如軸、傳動齒輪等

　　將精軋管放到傳感器中,當傳感（gǎn）器中經過電流的磁場（chǎng）時,在（zài）傳感器（qì）周邊造成與電流量頻率一致的交替變化電磁場,在精軋管中相對地形成了感應電流,在精軋管表層產生感應電動（dòng）勢,即（jí）渦旋（xuán）。這類渦（wō）旋在精軋管的電阻的作用下,電磁（cí）能轉換為能源,使精（jīng）軋（zhá）管外表（biǎo）溫度做到熱處理加溫溫度（dù）,可完成感應淬火。

　　精軋管磁感應感應淬火後的特（tè）性：

　　1.表層強（qiáng）度:經高、高頻感精軋管應加溫感應淬火的精軋管,其表麵層強度通常比（bǐ）一般熱處理高2~3個企業（yè）(HRC)。

　　2.耐磨性（xìng）能:感應淬火後的精軋管耐磨性能比一般熱處理要高。這主要是因為淬硬層奧氏體晶體細微,滲碳體彌（mí）漫度提高,及（jí）其強度非常高,表層的高的壓地應力等綜（zōng）合性的結果。

　　3.疲勞極限（xiàn）:高、高頻精軋管感應淬火使疲勞極限大幅提升,空缺敏感度降（jiàng）低。對一樣（yàng）材質的精軋管,硬底化層深層在一定區域內,隨硬底化層深層增多而疲勞極限（xiàn）精軋管提升,但硬（yìng）底化層深層過深時表麵是（shì）壓地應力,因（yīn）此硬（yìng）底化層深（shēn）層增打疲勞極（jí）限反倒降低（dī）,並使精（jīng）軋管延性提（tí）升。一般硬底化層深δ=(10~20)%D。比（bǐ）較適合,在其中D。為精軋管的合理（lǐ）直徑。